Peugeot
Peugeot – bene garsiausių prancūzų dviračių gamintojų firmų, pradėjo gaminti dviračius jau 1882 metais.
Peugeot mums žinoma ir kaip automobilių gamintoja, tačiau automobilių ir dviračių verslas kompanijos buvo visiškai atskirtas jau
1926 metais.
Nuo pat XX amžiaus pradžios, Peugeot dalyvaudavo dviračių lenktynėse su savo komanda, ir yra labiausiai tituluota prancūzų kompanija,
kurios dviračiai 1905-1977 metais laimėjo prestižines Tour de France lenktynes net 10 kartų. Peugeot
nutraukė savo komandos finansavimą 1986 metais.
Iki šiol, seni plieniniai Peugeot dviračiai yra vertinami už jų stilių, „prancūziškumą“, patikimumą ir, labai geras važiavimo ir
valdymo charakteristikas.
Peugeot must be the most famous french bicycle manufacturer, which started producing bicycles in 1882. Peugeot has fully separated their car
and bicycle divisions already in 1926.
Peugeot got involved with bicycle racing with their own team in the very beginning of XX century, winning the prestigous Le Tour de France a record 10 times during 1905-1977.
Peugeot has stopped sponsoring their own team in 1986.
Today, vintage steel Peugeots are very sought after for their style, "all-french" attitude, reliability and pedigree, not to mention sweet riding qualities.
Peugeot PR10, 1973
PR10 – 1973 metų Peugeot gamoje nusileidžia tik top PX10 modeliui. Šis dviratis – tikras prancūzas, sukomplektuotas
išskirtinai su prancūziškais komponentais – Mafac stabdžiais, Simplex perjungėjais, Stronglight
švaistikliais, Lyotard pedalais, tikros odos Ideale sėdyne.
Mafac stabdžiai buvo itin vertinami tuo metu ir naudojami net profesionalų lenktynėse, o Stronglight švaistikliai vertinti už
savo estetinę išvaizdą ir patvarumą.
Įdomu: neretai iki šiol kasdienėje kalboje bėgių permetėjai vadinami „simpleksais“. To kaltininkas –
šiame dviratyje matomi Simplex perjungėjai, kurie, kaip ir Peugeot dviračiai, buvo labai populiarūs.
This Peugeor PR10 from 1973 is one of the top models in Peugeot line-up that year, only the famous PX10 taking the higher spot in the 1973 catalogue.
True french bicycle, equipped with top-end french components of that time: Mafac Racer brakes, Stronglight 49D crankset, Lyotard pedals, Simplex Criterium,
Ideale Model 80 seat.
×
![]()
Specs/Komplektacija
| Size/Dydis | ST c-c 55 |
| Frame and Fork/Rėmas ir šakė | Reynolds 531, 3 main tubes |
| Groupset/Grupė | Simplex Criterium |
| Brakes/Stabdžiai | Mafac Racer |
| Headset/Vairo kolonėlė | Stronglight? |
| Bottom bracket/Miniklio velenas | Stronglight? |
| Crankset/Švaistikliai | Stronglight 49D, 52-45 |
| Stem/Vairo iškyša | Atax |
| Seatpost/Balnelio stovas | ??? |
| Pedals/Pedalai | Lyotard |
| Chain/Grandinė | Sedis |
| Handlebar/Vairas | ??? |
| Saddle/Balnelis | Ideale Model 80 |
| Rims and Hubs/Ratlankiai ir stebulės | Mavic tubular/Miche |
| Tires/Padangos | Continental Giro, 22mm |
| Other/Kita | Ad-Hoc pump |